【精彩回顾·新能源汽车篇】巴斯夫、SABIC、科思创、东丽、塞拉尼斯、道默、阿科玛、恩骅力…亮出了哪些创新解决方案？

明年深圳见

📢CHINAPLAS 2025 国际橡塑展，将于明年4月15 - 18日，与您相约深圳国际会展中心（宝安）！深圳！深圳！深圳！重要的事说三遍~

橡塑人们！今天（5月6日）是

“五一”假期后首个工作日

快和橡橡一起撸起袖子

开始工作（期待端午假期）！

困困困...患上了假期综合症，无精打采...

橡橡早就料到了！

提前为大家准备了一剂猛药

看看这一波新能源汽车创新方案

是不是让您精神抖擞，激发斗志？

展会回顾②

新能源汽车

4月上半月

中国新能源汽车渗透率首次突破50%

中国汽车产业迎来历史性拐角时刻 - 

新能源车市场占比首次超过燃油车

达成这一历史性节点 

比原定的2035年提前了11年

相关产业链随之蓬勃发展

包括电池、电机、电控等关键零部件的制造

以及充电设施的建设

这背后也是对续航、安全、性能等

需求进一步提升

对创新材料和设备也提出更高要求

来看看CHINAPLAS 2024上

有哪些新能源汽车相关的创新科技“出圈”？

巴斯夫

▲概念固态电池包。由巴斯夫、长三角物理研究中心及卫蓝新能源科技有限公司共创合作，推出的一系列用于下一代固态电池包的轻量化、高效热管理、耐热失控和可循环回收的材料解决方案。（图源：巴斯夫特性材料）

◀生物基电动汽车充电线。优异的耐用性和柔韧性；卓越的机械性能和柔韧性；良好的哑光表面；生物基含量高达40%。

▶用于新能源汽车的车顶面板。（图源：巴斯夫特性材料）

▲图源：巴斯夫特性材料

此外，巴斯夫还展示了电机和逆变器的集成模型以及为电机应用提供的广泛材料组合。

SABIC

SABIC展出的产品涵盖软硬质包装、汽车、可再生能源、建筑、医疗、电子电气、消费品等多个领域。其中与新能源汽车相关的有：

▲电动汽车充电器外壳。SABIC携手Charge Amps提供经认证的可再生LEXAN™聚碳酸酯树脂，应用于电动汽车充电器外壳。

◀电池包。可持续性：轻量化；阻燃性：1.5mm V0；注塑成型技术；冷却水路集成于电池底壳。

▶户外电动汽车充电桩。高抗冲；V0级阻燃；解决了金属外壳的生锈问题。

▲充电枪。良好的耐化性；良好的低温冲击性；耐候性F1；V0级阻燃。

LG化学

LG化学在CHINAPLAS现场，其出行展区主要展出采用自主技术研发生产的具备全球领先水平的电池材料 - 碳纳米管(CNT，Carbon Nanotube)，应用于电动汽车电池和充电桩的工程塑料，汽车内外饰材料以及高耐热高压充电用的PVC电缆材料等。

▲图源：LG化学

▲电动汽车电池组解决方案。电动汽车电池组系统（母线端板、高压连接器等）。

科思创

▲电动汽车充电桩。采用注塑成型与薄膜插入成型相结合的工艺；配备显示屏、背光和触摸控件，提供广泛的设计可能性；使用含循环生物质原料份额的模克隆®RE，高品质即用型解决方案，与传统石油基材料相比，其碳足迹显著减少。

路博润

▲EV 充电线缆。可适用于直流、交流、大口径快充等各类工况要求，按需实现对充电线护套柔韧性与综合物性指标的良好平衡。

帝人集团

帝人集团树脂事业本部在现场展示轨道车辆内饰、汽车内外饰、EV充电、提升驾驶安全习惯及乘坐舒适度的相关树脂及薄膜解决方案。

▲充电枪。

◀充电桩。耐候性；低温耐冲击；耐化学品性。

东丽

东丽现场展示了一辆搭载了东丽部件的新时代概念车。该部件均由东丽的高性能材料打造，契合当下新能源主题，多为在电动汽车中已投入运用的部件。

本次东丽提出多项实例，通过使用碳纤维和树脂使飞机及汽车等交通工具的重量减轻，提供电极材料、电解质膜和电池隔膜等电池材料，并提供PCR/PIR等多种可回收材料。

塞拉尼斯

塞拉尼斯展示包括制氢用电解槽、电动汽车和3C用锂离子电池、电池储能系统以及其他太阳能、水能和风能应用。 

▲电池包内冷却管。相比EPDM有40%以上的轻量化优势；和EPDM类似的NVH性能。

▲锂电池隔膜。高强度、低厚度，可实现更高的能量密度；高润湿性，可实现高效电池制造和长使用寿命；高离子渗透性，可实现更快的高功率充电。

▲电池支架。阻燃，高强度，韧性。

▲塞拉尼斯产品组合为电动汽车充电枪插头提供全面解决方案。

DOMO化学

DOMO化学展台上首次设立电动汽车应用展示台，展示DOMO化学在电池包、 充电枪及车身上的多种应用。

▲电池包系统Technyl®高性能尼龙解决方案。

▲充电底座。

▲充电接口。

科莱恩

科莱恩展示了Exolit® OP 1400无卤阻燃剂解决方案。这是一款可持续、高性能的无卤阻燃剂，可助力电动汽车行业实现更高电压的充电，加快充电速度。

与基于石油的传统产品相比，基于可再生碳的Exolit® OP Terra系列产品能够减少约20%的碳足迹，也将帮助行业实现向更高循环性转型的目标。

▲图源：科莱恩中国

阿科玛

阿科玛通过聚焦高性能聚合物材料在电动汽车、消费电子、运动装备以及工业中的应用，展示其从消费品到工业领域的多种材料解决方案。

▲Kynar® PVDF作为锂离子电池的关键材料，不仅增强了电池的电化学稳定性，还通过在生产过程中采用绿色电力和终端设计回收减少了碳足迹。（图源：阿科玛创新材料）

◀高压储氢气瓶内胆。吹塑工艺(也可滚塑、注塑、挤出等其它工艺)；耐低温性，抗高压氢气起泡，优良的氢气阻隔性，出色的加工工艺性。

▶PA11电池冷却水管。100%生物基，柔韧性，优异的耐水解性能，适合波纹管和光管挤出，易循环。

Syensqo

基于新能源汽车的续航与安全挑战，Syensqo带来电驱动与热管理、电池包与电芯、绿氢、轻量化等材料解决方案。

▲Syensqo电池包及电芯材料解决方案。

还展示了用于驱动电机绝缘系统的KetaSpire®PEEK材料，它能有效提升电机性能，降低成本。用于电池热失控保护的Xencor™XTreme，确保电池热失控时的乘客安全。

恩骅力

恩骅力（Envalior）展示了其在各个应用领域的最新创新成果。

重点展示了Stanyl® PA46材料制成的电动汽车轴承。

由优异耐化学性的Xytron™ PPS材料打造的电子水泵，助力新能源汽车热管理系统高效运作。Xytron™ PPS材料制成的电动汽车动力控制单元（PCU），满足阻燃标准及绝缘性能等一系列关键要求，确保电动汽车的驾驶安全与性能。

集成阻燃性、电气性能、易加工性等性能的Pocan® PBT和Akulon®/Durethan® PA66材料，为电动汽车高压连接器提供更安全、更高效的性能平衡体验。

创新的储能连接器和逆变器技术，助力电动汽车和能源存储迈向更绿色的未来。

普利特PRET

▲电池上盖。

▲电芯支架。无卤，高抗冲，V0阻燃。

▲电池模组线束板。无卤，高流动，薄壁(1.0mm)，V0阻燃。

中化国际

中化国际展示了面向新能源汽车的工程塑料综合产品解决方案，包括ABS、PPE、PA66、PBT、PC等在内的多元化产品组合。这些产品在新能源汽车的电回路、热回路、通讯回路、执行器、内外饰等5大领域拥有30多种广泛应用。

此外，该公司还推出一系列包括阻燃PA-GF、阻燃PC、PC/ABS在内的工程塑料产品，应用于充电枪、充电口框架和壳体等部件，带来更高的低温韧性、电气性能、阻燃性和耐候性等表现，满足充电端高压直流快充技术对材料的需求。

▲（左）充电口框架和壳体。PC/ABS。卓越的低温冲击性能；尺寸稳定性。

（右）充电枪。阻燃PA GF：优异的阻燃性能和高CTI；阻燃PC：优异的阻燃性能、高韧性。

在锂电方面，中化国际还展示了对位芳纶。

▲图源：中化国际

中广核俊尔

中广核俊尔聚焦新能源锂电、轻质光伏、移动储能、氢能源、充电桩等多个领域，展示可应用于充电桩/枪、移动储能箱体、动力电池包盖板、新能源车底部护板、柔性光伏背板组件、复合材料氢气瓶、复合板和夹芯板等十多种制件的新能源专用注塑阻燃材料、新能源专用热塑性复合材料、轻质光伏背板复合材料、特种工程塑料等解决方案。

▲图源：中广核俊尔

中国平煤神马集团

中国平煤神马集团此次展出产品有尼龙6切片、尼龙66切片、尼龙66工业丝、帘子布、对位芳纶、透明尼龙、安全气囊丝、阻燃地毯丝、己内酰胺、PC等，应用领域涉及轮胎、汽车、航空航天、高铁、电子电器、军工、民用织物等。

▲充电枪壳。材质：PA6。尼龙6具有优良的机械性能、耐热性耐化学腐蚀性和电气性能，适合用于制造需要承受一定力量、耐用的充电枪壳。

会通股份

会通股份重点展示了新能源材料、汽车新材料、智能生活材料创新解决方案以及绿色战略四大板块内容。

泰瑞

展会期间，泰瑞MultiMold™ 双色前组合灯注塑成型演示方案备受关注。成品率高，性能佳；助力新能源汽车品牌产品设计自由。

是不是各个吸睛十足！

真材实料！！

着实是太多多多多多多科技了！！

由于篇幅有限，无法一一展开

▲新能源汽车高压连接器。无卤阻燃增强PA66。

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END

（素材源自：各企业公众号/官网、人民汽车、新华日报财经等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

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